حديثاً،Vايونتا ميتالتم الانتهاء من تسليم مشروع درابزين جسر المدينة.
يبلغ الطول الإجمالي لسياج الحماية للجسر في هذا المشروع حوالي 1500 متر، بما في ذلك الدرابزين الطبيعي، والدرابزين المضاد للتصادم، ونظام الدرابزين المركزي مع وظيفة الإضاءة. تم تثبيت المشروع بنجاح ووضعه قيد الاستخدام.
أثناء المشروع، تتولى شركة Vionta مسؤولية اختيار المواد والتأكيد الهيكلي والإنتاج والتصنيع والتوريد المجزأ لنظام الدرابزين لضمان توافق جودة المنتج مع تقدم البناء في الموقع.
الوضع العام للمشروع
يتكون مشروع درابزين الجسر بشكل أساسي من ثلاثة أنواع من الدرابزين بوظائف مختلفة:
1. درابزين المناظر الطبيعية الخارجي
2. حاجز الاصطدام
3. درابزين شريطي خفيف مدمج في المنتصف
اللون العام للسور هو أزرق سماوي موحد، وهو لا يلبي وظيفة السلامة فحسب، بل يأخذ أيضًا في الاعتبار التأثير البصري العام للجسر.
درابزين المناظر الطبيعية الخارجية: هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ 304
المناظر الطبيعيةحديديعلى الجانب الخارجي للجسر مصنوع بشكل أساسي من الفولاذ المقاوم للصدأ 304. لقد تم تطبيق هذه المواد بشكل ناضج في الجسور والمشاريع البلدية، مع أداء مستقر.
من الناحية الهندسية العملية، يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بالخصائص التالية:
وصف عملية المعالجة السطحية


يعتمد درابزين المناظر الطبيعية لهذا المشروع على تقنية الرش الكهروستاتيكي ذات درجة الحرارة العالية.
بالمقارنة مع الرش العادي، فإن طلاء هذه العملية أكثر تجانسًا وله التصاق أفضل.
بعد الرش، يكون لون سطح الدرابزين ثابتًا، وليس من السهل أن يبهت، ويمكن أن يتكيف مع البيئات الخارجية مثل ضوء الشمس والمطر. يتمتع اللون الأزرق السماوي بأداء بصري جيد أثناء النهار والليل.
حاجز مضاد للتصادم: مخطط مادة الزنك الصلب
درابزين الجسر المضاد للتصادم يعتمد هيكل فولاذي الزنك.
يعد هذا الحل أكثر ملاءمة لسيناريوهات استخدام الجسور من حيث السلامة والمتانة.
المزايا الرئيسية للسور الفولاذ الزنك ما يلي:
1. يتمتع الجسم الفولاذي بمقاومة قوية للصدمات
2. الطبقة المجلفنة السطحية يمكن أن تمنع التآكل بشكل فعال
3. هيكل مستقر، مناسب للاستخدام على المدى الطويل
أثناء عملية الإنتاج، نحن نتحكم بشكل موحد في سمك المقاطع، وعمليات اللحام، ودقة الأبعاد لضمان أن كل قسم من حاجز التصادم يحافظ على الأداء الهيكلي المتسق بعد التثبيت.
الدرابزين المركزي: تصميم شريط الضوء المدمج
يعتمد الدرابزين المركزي للمشروع على هيكل شريطي خفيف.
يتم دمج شريط الضوء مباشرة داخل ملف الدرابزين، بدلاً من تثبيته خارجيًا لاحقًا.
يتمتع هذا التصميم بمزايا واضحة في الاستخدام العملي:
(1) تكون حدود الجسور أكثر وضوحًا عند القيادة ليلاً
(2) تحسين السلامة على الطرق بشكل عام
(3) إضاءة خافتة لا تؤثر على مجال رؤية السائق
(4) شريط الضوء محمي بواسطة درابزين، مما يجعله أكثر استقرارًا في الاستخدام
ومن الناحية الهيكلية، يقلل التصميم المدمج أيضًا من صعوبة الصيانة والاستبدال لاحقًا.
لون موحد وتنسيق عام
يعتمد نظام الدرابزين بأكمله مخططًا مخصصًا باللون الأزرق السماوي.
هذا اللون متين ولا يتآكل بسهولة في التطبيقات الهندسية.
خلال النهار، تكون خطوط الدرابزين واضحة؛
في الليل، عند استخدامها مع شرائط الضوء، تكون الطبقات متميزة.
يتم تنسيق التأثير الكلي بشكل جيد مع هيكل الجسر والبيئة المحيطة.
وجهة نظر الخبراء: تحليل العملية الأساسية
باعتبارها شركة مصنعة محترفة، طبقت Vionta التقنيات الأساسية الثلاثة التالية لمعالجة البيئة المعقدة لمشروع الجسر:
حول شركة نينغبو فيونتا لتكنولوجيا المعادن المحدودة
تأسست شركة Zhejiang Vionta Metal Co.,Ltd في عام 2004 وهي مؤسسة تصنيع متخصصة في الدرابزين المعدني،العريشة، والمظلات.
لأكثر من 20 عامًا، شاركت Vionta بعمق في مجال منتجات الهياكل المعدنية، حيث شكلت نظامًا كاملاً يدمج التصميم والبحث والتطوير والإنتاج والمبيعات. يتم استخدام منتجاتنا على نطاق واسع في الهندسة البلدية والمشاريع التجارية والأسواق الخارجية.
إن الإكمال الناجح لمشروع درابزين الجسر هذا هو تراكم آخر لخبرتنا في مجال الدرابزين الهندسي. في المستقبل، ستواصل Vionta التركيز على التطبيق العملي والسلامة والاستقرار على المدى الطويل، والمشاركة في المزيد من البنية التحتية